El túnel de San Gotardo, con tramos de profundidad de hasta 2.000 metros, acaba de ser inaugurado en Suiza, con un recorrido bajo los Alpes que supone un hito en la historia de la tecnología ferroviaria. Con una estimación de coste de 11.000 millones de euros, se trata del túnel más largo y profundo del mundo, un desafío a la roca alpina que penetra su mismísimo corazón en condiciones hasta ahora impensables.