El Knock Nevis, fue un superpetrolero ULCC con 458 metros de eslora y 69 metros

de manga, llegando a ser el segundo barco de carga con mayor eslora del mundo.

Además, en el pasado también llegó a poseer el mayor tonelaje de registro bruto.

El Knock Nevis también fue conocido con otros nombres: Seawise Giant, Happy

Giant y Jahre Viking. Fue construido entre 1979 y 1981 en Oppama (Japón) para un

propietario griego aunque fue comprado por un magnate de Hong Kong antes de

ser finalizado. Su ruta principal era enlazar Oriente Medio con Estados Unidos.

Antes de ser retirado, en 1986, se usó como almacén flotante y descarga Off-Shore

en la costa de Qatar, en concreto en el campo petrolífero de Al Shaheen. Debido a

que también se usó como transporte por parte de Irán con su guerra con Irak, en

1988 sufrió daños graves por parte de aviones iraquíes en el Estrecho de Ormuz.

En 1989 fue comprado por una compañía Noruega que lo arregló y lo renombró

como Happy Giant, aunque antes de ser botado otra vez la compañía fue adquirida

de nuevo y finalmente llamado Jahre Viking. Después, el buque fue vendido a una

compañía de desguace de buques india, quien se encargó de renombrarlo como

Mont y dar su viaje final en diciembre 2009.

Anteriormente, en 2004, había dejado de ser el petrolero más grande del mundo ya

que se convirtió en un almacén flotante. No podía seguir usándose como petrolero

por temas de rentabilidad. Además, si hubiese un accidente en un barco de estas

dimensiones a plena carga, se podría causar un desastre ecológico importante,

debido a toda la carga de petróleo que tiene a bordo y que se desbordaría a mar

abierto. 

Su peso total era de 647.955 toneladas aunque cuando tenía máxima carga, podía

llegar a desplazar hasta 657.019 toneladas. Su velocidad máxima era de 15 millas

náuticas por hora, lo que equivale a 27 km/h, gracias a la imponente turbina

de vapor de la que disponía y que era capaz de producir unos increíbles 50.000

caballos de fuerza. Con una carga de 650.000m3, podía llegar a transportar 4,1

millones de barriles de petróleo. Esto significa que si el precio del barril está a 74€,

podría llegar a transportar como carga un total de 303 millones de euros.

Curiosamente, únicamente se necesitan 40 personas para tripular dicho barco.

Debido a sus 24,6m de calado debajo del nivel del mar, no podía atravesar ni el

Canal de la Mancha, ni el Canal Suarez ni el Canal de Panamá si iba cargado. Hasta

la construcción del Prelude, el Knock Nevis fue el mayor buque jamás construido

por el hombre.

Más información en:

Wikipedia: http://es.wikipedia.org/wiki/Knock_Nevis

Ingeniería Fantástica: http://www.ingenieriafantastica.net/2011/08/el-barco-petrolero-mas-grande- mundo.html

Te Interesa Saber: http://www.teinteresasaber.com/2013/03/knock-nevis-el-mayor-petrolero-del- mundo.html